Система учета въезда-выезда транспорта с территории SCARpark (далее Система SCARpark) предназначена для организации доступа автомобилей на территорию с ограниченным доступом. Доступ обеспечивается по предъявлению карточки доступа, в качестве которой используется бесконтактная карта стандарта Mifare® 1. Для идентификации владельца карты в карту вносятся идентификационные данные владельца (ФИО, год рождения) и автомобиля (госномер, марка). Для ограничения доступа используются автоматические шлагбаумы фирмы CAME, работающие под управлением контроллеров, обеспечивающих открытие при проезде по картам либо по команде охранника с пульта охраны (проезд аварийного транспорта и т.д.).

• Организации доступа автотранспорта на территорию по предъявлению карты доступа (бесконтактная карта).
• Организации записи и выдачи карт.
• Организации учета доступа на территорию.

      Состав системы учета проезда SCARpark:

• контроллер шлагбаума SCARpark Barrier Controller;
• шлагбаум (фирма CAME);
• въездной/выездной терминал SCARpark Barrier Terminal;
• пульт охраны SCARpark Guard Console;
• преобразователь Ethernet/RS-485 SCARgate;
• терминал записи карт SCARcard;
• терминал контроля доступа дверей SCARpark Door Terminal;
• программное обеспечение.

Шлагбаум G4000 фирмы CAME. Длина стрелы – до 4 метров, автоматический режим контроля за проездом с помощью фото-датчиков. Наличие резервного питания.

Контроллер SCARpark Barrier Controller – устройство, предназначенное для управления шлагбаумом. Для обеспечения учета и хранения черного списка в контроллере предусмотрена энергонезависимая память (EEPROM). Контроллер выполняется в виде стационарного устройства с питанием от сети постоянного тока 12/24 В или от аккумулятора шлагбаума. Контроллер устанавливается внутри стойки шлагбаума и имеет линии связи и питания с терминалами: въездным и выездным, пультом охраны и шлагбаумом. Для обеспечения сбора данных для учета – есть возможность подключения интерфейса RS-485.

      Контроллер состоит из следующих частей:

• базовый блок с центральным процессором;
• блок светодиодов для индикации;
• блок интерфейса с терминалами;
• блок интерфейса с пультом охраны;
• блок интерфейса со шлагбаумом;
• блок интерфейса RS-485 с преобразователем (опционально).

Терминал SCARpark Barrier Terminal – устройство, предназначенное для проверки карты доступа и выдачи команды на открытие шлагбаума. Терминал выполняется в вандалоустойчивом корпусе на стойке с питанием от сети 12/24 В (от контроллера шлагбаума).

    Терминал состоит из следующих частей:

• базовый блок с центральным процессором;
• блок ЖК - индикатора (с подсветкой);
• блок светодиодной панели;
• блок ридера бесконтактных карт;
• блок интерфейса связи с контроллером шлагбаума;
• блок связи с охранником (клавиша включения микрофона и микрофон с динамиком);
• блок питания (внешний);вандалоустойчивый корпус со стойкой.

Данные о клиенте терминал SCARpark Barrier Terminal передает контроллеру шлагбаума.

Пульт охраны SCARpark Guard Console – устройство, предназначенное для контроля действий охранником. Команды пульта охраны на открытие или закрытие шлагбаума имеют наивысший приоритет вне зависимости от команд терминалов. Пульт выполняется в виде стационарного устройства с питанием от стационарной сети (220 В, 50 Гц) переменного тока. На индикатор SCARpark Guard Console выводится информация о клиенте. Пульт охраны SCARpark Guard Console позволяет управлять режимами контроллера шлагбаума, открывать и закрывать шлагбаум (гаражные ворота) в ручном режиме. Есть возможность голосовой связи с клиентом (терминалом).

      Пульт состоит из следующих частей:

• базовый блок с центральным процессором;
• блок ЖК - индикатора (с подсветкой);
• блок светодиодной панели;
• блок клавиатуры;
• блок интерфейса связи с контроллером шлагбаума;
• блок связи с терминалами (клавиша включения микрофона и микрофон с динамиком);
• блок питания (внешний).

Кроме этого, система учета проезда SCARpark позволяет организовать доступ в помещения паркинга через двери с помощью электро-механических замков-защелок.

Информация собирается автоматически сервером сбора данных и записывается в базу данных. В качестве СУБД используется Interbase. Для просмотра статуса и другой информации в состав системы входит автоматизированное рабочее место (АРМ) SCARpark Dispatcher.

SCARpark Dispatcher позволяет: просматривать транзакции (въезды/выезды) клиентов за любую дату; просматривать текущее состояние автомобилей по зонам безопасности.

Для записи карт клиентов в состав системы входит АРМ SCARpark CardWriter.

SCARpark CardWriter позволяет: записывать или перезаписывать карты клиентов; просматривать историю записи/перезаписи карт клиентов.