|
Комплект аппаратно-программных средств «ТРАССА» (в дальнейшем - КАПС), предназначенный для технологического мониторинга перемещаемых объектов, радиоопределения местонахождения грузов, которые транспортируются в закрытых контейнерах с места разгрузки к месту назначения, а также на складах, контейнерных площадках (терминалах), грузово-перевалочных базах и т.п., путем передачи данных от радиометки через сеть широкополосного радиодоступа на сервер.
В состав КАПС входят:
- Радиометка с контрольно-охранительным шлейфом "Маяк" (РМ);
- Устройство инициализации РМ с контрольно-охранным шлейфом "Контроль" (УИ);
- Устройство контрольный маршрутный «Эхо» (УКМ).
РМ предназначена для записи в нее, хранения и передачи по радиоканалу в полосе радиочастот от 868 Мгц до 868,6 Мгц идентификационной информации о сопровождаемом грузе, а также для отслеживания целостности контрольно-охранного шлейфа и передачи информации о его нарушении.
УИ предназначено для записи служебной информации, которая идентифицирует сопровождаемый груз, в РМ в полосе радиочастот от 868 Мгц до 868,6 Мгц и перевода ее в рабочее состояние.
УКМ предназначено для организации широкополосной сети радиодоступа, получения данных, от РМ в полосе радиочастот от 868 Мгц до 868,6 Мгц и ретрансляции их к серверу в полосе радиочастот от 2400 Мгц до 2483,5 Мгц.
Принцип проведения мониторинга подвижных объектов с помощью КАПС приведен на рис.1
 Прибывший груз в контейнере, например в морской порт или на товарную железнодорожную станцию, перегружается на автотрейлер для последующей перевозки. При этом, Служба обработки грузов заносит соответствующие данные о грузе в базу данных сервера, а также при помощи УИ в РМ.
После инициализации РМ устанавливается на контейнер с грузом и не может быть снята без физического разрушения контрольно-охранного шлейфа. РМ с этого момента передает по радиоканалу служебную информацию, которая идентифицирует сопровождаемый груз.
Контейнер транспортируется от места разгрузки к месту назначения по трассе, вдоль которой установлены УКМ, принимающие информацию от РМ. По трассе транспортировки РМ выходит из зоны радиовидимости одного такого ПКМ и входит в зону радиовидимости другого. Информация о местонахождении груза в этот момент ретранслируется УКМ на сервер. Таким образом, осуществляется радиоопределение местонахождения грузов, непрерывный мониторинг их перемещения и целостности в зоне ответственности перевозчика.
После доставки контейнер разгружается на контейнерной площадке грузополучателя, которая так же может быть оснащена УКМ. Перед выгрузкой контейнера уполномоченное лицо делает демонтаж РМ, разрушая контрольно-охранный шлейф. Информация о раскрытии контейнера поступает на сервер.
|
|
Описание.
